罚款5万就能关闭快递的“飞行模式”?

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今起就《快递条例(征求意见稿)》公开征求意见。意见稿规定，经营快递业务企业及作业人员以抛扔、踩踏或其他危害快件安全方法处理快件的，将被处高5万元罚款;冒领、私自开拆、毁弃、倒卖或非法检查他人快件尚不构成犯罪的，给予治安管理处罚。(11月16日)

快递，广大宅男宅女和“剁手族”们对这个是再熟悉不过的了。有了快递，让他们足不出户就可以买到喜欢的宝贝，有了快递，让他们再也不用忍受逛街的疲惫。但是，在快递行业飞速发展的同时，随之而来的弊病也是越来越多。让人无法容忍的就是分拣，在我们眼中视若珍宝的商品，在快递员手中各个开启了“飞行模式”，这让我们的小心脏和快递一起“痛哭”。我们都希望能够惩罚这些“之手”，但是，仅仅通过罚款就真的能关闭快递的“飞行模式”吗?

我们先来看一看，究竟是什么原因造成了快递行业的分拣。，时间紧，任务重。每一个快递都有自己派送的时间限制，并且随着现在的电商飞速发展，对于快递的需求更是有增无减，每天有大量的包裹等待分拣派送，这就导致了一部分快递员选择让快递“起飞”来加快速度。第二，部分员工职业道德素质低下。现在，许多快递公司都将自己分拣派送的任务外包给其他人员，这些人没有经过系统的培训，素质也是参差不齐，无法保证服务质量。第三，缺乏先进的分拣设备。许多快递公司没有快递分拣设备，而是为了节约成本选择纯人工分拣。这样既不能保证快递的安全性，也会大大增加错投的几率。第四，监督管理机制欠缺。快递公司对于员工的分拣选择睁一只眼闭一只眼，只要不出现大问题，就权当没有发生过，管理的放松才使得员工扔得如此的放肆。

这样看来，单凭重罚就想解决分拣的问题是否有些天真了呢?要想彻底的关闭快递的“飞行模式”还必须要多管齐下才能收获成效。快递行业自身要不断提高自己的工作能力和工作效率，引进先进的技术设备，进行科学分拣，这样才能尽可能保证包裹的安全性。当然，自身队伍的建设也是尤为重要，着力增强员工的素质，提高自身业务水平，才不会让包裹成为发泄工作压力的出气筒。明朝朱元璋提出“治乱世用当用重典”的思想，如今看来，治乱象也当用重罚。诚然，高额的罚金必然会让人们引以为戒，但必须要对于相关环节进行严格的监督监管，才能让罚单不至于变成棉花棒，而是成为锏。

我们要看到国家治理快递“顽疾”的决心，我们也更希望每一份快递我们都能收得放心。对于分拣，重罚之下还需严管，严管之中还要规范。关掉了快递的“飞行模式”，才能接通群众满意的心声。

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