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同时,为缓解交通拥堵、保护蓝天白云作贡献。作为共享的重要领域,环保节能、随租随走、分时付费的共享汽车,近年来在全国掀起热潮。就昆明而言,此前也有共享汽车试水,但由于车少、站点分布稀疏等问题,其方便性大打折扣,推广遇到不少困难。此前媒体采访时,就有市民表示,很愿意租辆共享轿车上下班,但公司附近没有合适的车位,如果将车开到城中心停车场停放,难免产生较高的停车费,“豆腐盘成了肉价钱”,很不合算。另外,由于充电桩数量太少,布局不合理,存在车找不到桩、有桩无车光顾的尴尬现象,很大程度上阻碍了新能源汽车的推广使用。
委员们指出水污染治理、地下空间管理、架空线入地工作“永远在路上”。为更好地推进水污染治理工作,要明确海绵城市的工作目标、工作任务和现状,重点关注地表水提质后扩大利用工作;要关注污泥处置利用的主责部门和处置方式,重点关注农业和工业领域的工作进展;要突出京津冀协同发展导向,加大对跨省(市)界河的互相支持力度;要通过科技手段加强信息监测与数据共享;要突出本市的示范作用,突出城市副中心和“三城一区”等重点地区的带动作用。部分城市或进行专项督查针对此次,李干杰强调,工作需要把握好两个方面。首先是要以点带面,由面抓点。聚焦涉气行业企业环境违法违规等重点问题,反映地方党委、及其有关部门在落实大气污染任务等方面存在的薄弱环节,督促查遗补缺,再部署、再落实。对地方各项任务落实情况进行,筛选问题突出的方面集中力量重点,推动解决一批长期存在的严重问题。其次,要阳光透明,开放监督。公开情况、后续约谈情况、责任追究情况,接受全社会的监督和考评。
形成纵到底、横到边,、无死角的整治体系。三是要加快湖岸污水处理设施建设,着力抓好万峰湖良好湖泊治理项目建设,把原有项目实施好,力争更多资金支持。四是要注重湖库相关规划与即将颁布的生态红线相结合,合理布局,使万峰湖产业、旅游、生态融合发展。五是坚决守住“绿色整治、依法整治”两条底线,妥善解决渔民生计,帮助养殖户解决在转型转产中遇到的实际困难和问题,带动沿湖群众走上生态养殖的绿色发展转型之路,把万峰湖打造成环境优美、服务功能完善的景观带和生态走廊,真正实现万峰湖水清、河畅、景目标。
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