长治列举网 > 行业市场 > 交通运输设备 > 山西钢筋混凝土道口板厂家 湖北钢筋混凝土整体道口板厂家
长治
[切换城市]

山西钢筋混凝土道口板厂家 湖北钢筋混凝土整体道口板厂家

更新时间:2024-04-08 14:58:26 浏览次数:74次
区域: 长治 > 长治
类别:非机动车配件
单价:4000 元
公司:12
河南钢筋混凝土道口板厂家,湖北钢筋混凝土整体道口板厂家

预应力钢筋混凝土整体道口板技术特点:
工作强度:用于钢筋混凝土整体道口铺设的钢筋混凝土道口板均采用高强度泵送混凝土和高强度热轧钢筋,并经专业人员制作、浇筑、振捣、养护而成,从而不但保证了所用材料的性能与质量,还保证了其良好的工作承受强度。
整体稳定性:钢筋混凝土道口板具有的良好的力学性能、钢筋混凝土自重大的特点以及良好的地基承载力,同时每块道口板通过钢轨及配件连接和预埋件相互焊接组成刚性整体,从而保证了其优异的整体稳定性。
耐久性:良好的工作承受强度和优异整体稳定性,保证了其能承受特大重型卡车对道口的频繁冲击,同时也避免了因翻浆冒泥造成的道口沉降,从而保证了其工作耐久性。
免维护性:由于钢筋混凝土道口板的良好工作性能,一般地基经过良好处理后,其沉降量可以控制在限制范围内,无需进行日常维护;同时由于承轨槽内的钢轨连接配件后经水泥砂浆灌浆覆盖,正常使用期内无需对钢轨连接配件等进行日常巡视维护,节约了人力、物力成本。
预应力混凝土构件施加预应力的方法
1.先张法。先张法即先张拉钢筋,后浇筑构件混凝土的方法。先在台座上,按设计规定的拉力张拉钢筋,并用锚具临时固定,再浇筑构件混凝土,待混凝土达到一定强度后,放松预应力钢筋,让钢筋的回缩力,通过钢筋与混凝土间的粘结作用,传递给混凝土,使混凝土获得预压应力。通常通过张拉千斤顶张拉钢绞线给混凝土施加预应力,其基本工序为:(1)预制台座上用张拉千斤顶张拉预应力钢绞线至控制应力,并靠自锚体系固定;(2)支模并浇灌混凝土;(3)养护混凝土(蒸气养护)至其达设计强度的80%时,放张预应力钢绞线。先张法中,当预应力钢绞线张拉完毕固定在台座上时,有预应力松弛损失;而实际上,切断钢绞线后,预应力钢绞线与混凝土间靠粘结传力,在构件两端之间,预应力钢绞线长度也基本保持不变,因此还要发生部分应力松弛损失。先张法所用的预应力钢筋,一般可用高强钢丝、直径较小的钢绞线和小直径的冷拉钢筋等,以获得较好的自锚性能。用先张法生产预应力混凝土构件,除千斤顶等设备外,一般都需要有用来张拉和临时固定钢筋的台座。台座因要承受预应力钢筋的巨大回缩力,设计时应保证它具有足够的强度、刚度和稳定性,因此初期投资费用较多。但先张法施工工序简单,钢筋靠粘结力自锚,不必耗费特制的锚具,临时固定所使用的锚具,都可以重复使用,一般称为工具式锚具或夹具。因此,在大批量生产时先张法构件比较经济,质量也比较稳定。
2.后张法。后张法是浇筑构件混凝土并养护后,再在构件上张拉钢筋的方法。先浇筑构件混凝土,并在混凝土构件中预留孔道,待混凝土达到一定强度后,将钢筋穿入预留孔内,以混凝土构件本身作为支承件,张拉钢筋,使混凝土构件也同时被压缩。待张拉到设计拉力后,用特制的锚具将钢筋锚固于混凝土构件上,使混凝土获得并保持其预压应力。后,在预留孔内压注水泥浆,以保护预应力钢筋不致锈蚀,并使它与混凝土粘结成为整体。由上可知,施工工艺不同,建立预应力的方法也不同:后张法构件是靠锚具来传递和保持预加应力的,先张法则是靠粘结力来传递、并保持预加应力的。
长治交通运输设备相关信息
注册时间:2022年08月08日
UID:740032
---------- 认证信息 ----------
手机已认证
查看用户主页